Latar Belakang Limbah Minyak Hingga Peralatan Diesel

Sebagai-sumber daya tak terbarukan, permintaan minyak meningkat setiap tahunnya. Produksi oli mesin di Tiongkok menyumbang sekitar 20 persen masalah produk minyak bumi, dan konsumsi tahunannya lebih dari 800 ton. Mereka sebagian besar digunakan pada mesin mobil, transmisi, roda gigi, dan transmisi turbin. Namun, jangka waktu penggantian oli dan standar penggantian oli (yang harus diganti sebulan sekali) ditentukan dengan jelas untuk oli yang digunakan baik oleh mobil maupun kapal besar maupun kecil. Mengambil contoh kota kecil dan menengah, jumlah limbah oli mesin yang dihasilkan oleh mobil, kendaraan pertanian, dan kendaraan mekanis segala ukuran adalah sekitar 1000 ton, dan jumlah tersebut sangat luar biasa jika mempertimbangkan sisa-sisa dari kilang minyak, pabrik kimia, pabrik pupuk, dan pabrik kokas yang terbengkalai. Misalnya, insinerasi dan penimbunan sampah tidak hanya akan mencemari lingkungan ekologis secara serius, namun juga menyebabkan pemborosan energi dalam jumlah besar. Baik dari sudut pandang penggunaan kembali sumber daya energi atau perlindungan lingkungan, atau dari sudut pandang memberikan manfaat ekonomi yang besar bagi produsen, daur ulang oli mesin bekas memiliki prospek yang bagus.
Peralatan Limbah Minyak Ke Diesel terutama digunakan untuk menyuling dan mengkatalisis minyak mentah, dan minyak serta gas dikondensasi menjadi bensin dan solar melalui sistem pendingin. Minyak solar kemudian diendapkan, dan warna minyak sulingan yang diendapkan lebih bening. Dapat langsung digunakan pada mesin pertanian, mesin konstruksi, atau mesin lainnya.
Proses Pengerjaan Limbah Minyak Ke Peralatan Diesel Sebagai Berikut :
1. Gunakan pompa oli untuk memompa limbah oli ke dalam tangki pemanasan awal.
2. Saat suhu mencapai 100 derajat, air pada limbah minyak disuling terlebih dahulu.
3. Minyak dalam tangki pemanasan awal kemudian dipompa ke dalam reaktor distilasi.
4. Memanaskan reaktor, minyak cair perlahan-lahan berubah menjadi minyak dan gas, minyak dan gas melewati ruang katalitik dan kondensor, kemudian bensin didinginkan terlebih dahulu dengan mengontrol suhu di atas 200 derajat Celcius.
5. Pendinginan bila suhu solar melebihi 200 derajat Celcius, dan selebihnya sistemnya sama dengan sistem perengkahan.
Keuntungan
(1) Biaya pengoperasiannya rendah, dan gas tak terkondensasi yang dihasilkan selama pengoperasian peralatan dapat digunakan sebagai bahan bakar.
(2) Peralatan mudah dioperasikan, hanya 1 pekerja per shift.
(3) Pengolahan berbagai macam oli bekas, seperti oli bekas solar, oli mesin bekas, oli mesin bekas, oli bekas plastik, oli ban, dan lain-lain.
(4) Kinerja perlindungan lingkungan baik, dan gas buang yang diolah memenuhi standar emisi.
(5) Kualitas minyak sulingan baik, dan minyak solar retak dapat digunakan dalam industri, keperluan sipil, dan bahkan pada mesin diesel.
Parameter

Minyak akhir dari Limbah Minyak Ke Peralatan Diesel seperti ini:
|
Nama |
Metode |
Hasil |
Nilai standar |
|
Kepadatan (15 derajat) |
ASTM D1298 |
0,84kg/l |
----- |
|
Viskositas kinematik (40 derajat) |
ASTM D445 |
3,36 cst |
1.6-5.8 |
|
Titik nyala (cangkir tertutup) |
ASTM D93 |
60 derajat |
>=55 |
|
Titik tuang |
ASTM D97 |
-19 derajat |
<=0 |
|
distilasi |
|
|
|
|
10% poin |
ASTM D86 |
204 derajat |
---- |
|
50% poin |
|
289 derajat |
<=300 |
|
90% poin |
|
344 derajat |
<=355 |
|
95% poin |
|
359 derajat |
<=365 |
|
Nomor setana |
ASTM D976 |
54.42 |
>=45 |
|
Air |
ASTM D95 |
Lacak %vol |
<=Trace |
|
sulfur |
ASTM D1226 |
0,151% berat |
<=0.2 |
Detail Gambar

Produk Akhir
Di bawah ini adalah produk akhir dari berbagai minyak setelah penyulingan dari Minyak Limbah ke Peralatan Diesel
|
Barang |
Hasil minyak |
||
|
Oli mesin bekas |
70%-85% |
bensin |
10% |
|
solar |
70%-75% |
||
|
15%-20% |
Minyak berat dan lain-lain |
15% |
|
|
Minyak ban |
85%-90% |
bensin |
15%-20% |
|
solar |
75%-80% |
||
|
10%-15% |
Minyak berat dan lain-lain |
10%-15% |
|
|
Minyak plastik |
75%-85% |
bensin |
10% |
|
solar |
65%-70% |
||
|
15%-20% |
Minyak berat dan lain-lain |
15%-20% |
|
Purna-Layanan Penjualan
1. Memberikan panduan peralatan untuk pemasangan, commissioning, dan pengoperasian.
2. Memberikan pelatihan teknis kepada pekerja.
3. Garansi satu-tahun, masalah kualitas dalam satu tahun, layanan gratis.
4. Menyediakan layanan pembaruan teknologi peralatan seumur hidup.
5. Suku cadang diganti setelah masa garansi, dan harga biaya diberikan, dan hanya dikenakan biaya 5% dari biaya layanan.
Kasus sukses
Tag populer: limbah minyak ke peralatan diesel, Cina limbah minyak ke produsen, pemasok, pabrik peralatan diesel











